4月10日晚，上汽集團舉辦"懂車更懂你 2025上汽之夜"，在距離上海車展還有2周的時間里舉辦這樣一場發(fā)布會，顯然是意味不同，本次發(fā)布會上汽集團全面展示了最新的戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)成果及產(chǎn)業(yè)合作進展。上汽拉上了自己的幾個重要合作伙伴向我們?nèi)嬲故玖似湮磥淼闹匾l(fā)展方向。

聯(lián)合四大智駕巨頭打造的涵蓋各個級別的智駕方案

榮威與MG將攜手地平線，推動智能駕駛技術(shù)加速落地；地平線透露，2022 年至今，J2 / J3 系列平臺已助力榮威、MG 將 L2 級輔助駕駛推向市場，2025 年將有多款榮威、MG 品牌主力車型搭載 J6E 智駕平臺。未來，地平線還將賦能上汽全場景 NOA 高階智駕方案

官方介紹稱，征程 6E 支持域控被動散熱，能夠適用各類動力車型。該芯片的單顆算力約 80 TOPS。

卓馭智駕（原大疆智駕）將應(yīng)用于上汽通用五菱旗下的寶駿車型；寶駿享將境搭載的靈眸智駕進階版，在強化智能駕駛輔助功能的同時，新增“漫游探索車位”與“云端地圖”兩項泊車功能。

上汽集團與華為合作的“尚界”新車型已經(jīng)確定將在 2025 年年內(nèi)推出，最快有望在今年年中正式亮相。上汽集團總裁賈健旭在“上汽之夜”活動中首度公開表示，上汽集團與華為此前簽署的合作為“智選車模式”尚界所有車型將進入鴻蒙智行渠道銷售。這款車型將覆蓋15萬~25萬元售價區(qū)間市場，將為最便宜的鴻蒙智行車型。

Momenta和的合作的智駕系統(tǒng)是目前上汽集團最能打的智駕駛系統(tǒng)。基于智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。

首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地

上汽集團總裁賈健旭今日表示，上汽新一代固態(tài)電池將于今年底在全新MG4上量產(chǎn)應(yīng)用；2027年，上汽首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地。新的電池密度更高，能量密度超過400wh/kg，體積能量密度超過820wh/L，電池容量能夠超過75Ah。全新固態(tài)電池的安全性能更好，在針刺以及200℃熱箱的場景下，能夠確保電芯不起火不爆炸；適用范圍更廣，固態(tài)電池低溫容量保持率超過90%。

布加迪設(shè)計師卡班加盟上汽

發(fā)布會的另一大看點是全球著名汽車設(shè)計師約瑟夫·卡班正式加盟，上汽將在2025上海車展上展示兩款榮威概念車型。卡班曾是布加迪威龍超級跑車的締造者，以及前奧迪外型首席設(shè)計師，擁有豐富的頂級汽車品牌設(shè)計經(jīng)驗。這兩款概念車型包括一款SUV和一款加長豪華轎車，預計將在4月23日開幕的上海車展上亮相。

上汽集團總裁賈健旭還透露，今年上汽將推出十幾款新車型。其中，2025款智己L6汽車將于4月18日率先發(fā)布，并將推出全新車色馬蒂斯紅。新款智己L6有望進一步降低售價，現(xiàn)款智己L6定價21.99萬元起，限時售價18.99萬起。這一系列動作顯示了上汽集團在新能源汽車領(lǐng)域的積極布局和創(chuàng)新步伐。

當全球汽車產(chǎn)業(yè)的颶風裹挾著電氣化與智能化的狂潮呼嘯而至，上汽集團的這場變革早已超越了簡單的"轉(zhuǎn)身"定義。它是傳統(tǒng)制造巨擘在時代裂變中的自我涅槃，是歷經(jīng)四十年市場沉浮后對初心的叩問，更是中國汽車工業(yè)在技術(shù)主權(quán)爭奪戰(zhàn)中的一次莊嚴亮劍。

那些曾被視作"壓力"的浪潮——新勢力品牌的彎道超車、國際巨頭的技術(shù)封鎖、消費市場的需求嬗變——如今都化作了淬煉鋒芒的熔爐。當特斯拉的鯰魚效應(yīng)攪動市場，上汽選擇以固態(tài)電池的突破破局；當智能化競賽進入白熱化，地平線與華為的深度聯(lián)姻讓L4級智駕提前落地；當用戶對美學需求覺醒，布加迪設(shè)計師筆下的東方韻律在榮威概念車上翩然起舞。每一次看似被動的應(yīng)對，實則都是蓄謀已久的戰(zhàn)略突圍。