外觀：科技與運動的完美融合

 

初見零跑 C01，它那流暢且極具力量感的線條便牢牢抓住了我的目光。整車采用溜背式造型，從車頭延伸至車尾的線條一氣呵成，勾勒出優雅又動感的身姿 ，不僅有效降低了風阻系數，還營造出強烈的運動氛圍，仿佛隨時準備沖刺。

來到車頭，封閉式進氣格柵搭配貫穿式三段 LED 日行燈，簡潔大氣又極具科技感。這日行燈不僅點亮效果獨特，還拓寬了車頭的視覺寬度，再加上兩側真實通風孔設計，在梳理氣流的同時，進一步強化了整車的運動屬性。大燈組內集成了 48 顆晶體大燈，自帶流水及呼吸動態效果，無論是白天還是黑夜，都有著極高的辨識度。

車身側面，隱藏式門把手與車身完美融合，不僅讓側面線條更加流暢，還能降低風阻。無框車門更是吸睛利器，開關車門時，儀式感滿滿，同時也提升了整車的檔次感。搭配大尺寸的多幅式輪轂，造型動感十足，行駛起來，氣場十足。

車尾部分，微微上翹的小鴨尾設計，增添了幾分俏皮與運動感。貫穿式熏黑尾燈搭配可發光品牌 Logo，點亮后璀璨奪目，在夜晚能輕松吸引路人的目光，辨識度極高。下方雙邊共兩出的排氣布局，雖然只是裝飾，但卻進一步強化了整車的運動氣息，從車尾看過去，零跑 C01 就像一頭蓄勢待發的猛獸。

內飾：豪華與智能的雙重體驗

 

打開車門，零跑 C01 的內飾猶如一個豪華的科技座艙，瞬間將我帶入了一個舒適又充滿未來感的空間。整體布局采用環抱式設計，線條流暢自然，大量軟性材質與皮質的包裹，觸感柔軟細膩，配合精致的縫線工藝，每一處細節都彰顯著豪華品質，手能觸及之處，皆是滿滿的高級感。

車內最吸睛的當屬那 10.25 英寸液晶儀表、12.8 英寸中控大屏和 10.25 英寸副駕駛娛樂屏組成的智能三聯屏 ，它們不僅尺寸可觀，顯示效果也十分清晰細膩，色彩鮮艷。中控大屏集成了車輛的大部分功能控制，操作流暢，反應靈敏，配合科大訊飛 3.5 代語音識別系統，只需動動嘴，就能輕松實現導航設置、音樂播放、車窗升降等操作，真正做到了 “君子動口不動手”。副駕駛娛樂屏則為副駕乘客提供了專屬的娛樂體驗，在旅途中可以盡情追劇、聽歌，打發無聊的時光。而且，這三塊屏幕還能實現分屏、飛屏等功能，信息共享更加便捷，比如可以將導航信息從中控屏一鍵 “飛” 到儀表盤上，讓駕駛員視線無需轉移，就能時刻掌握路線信息，駕駛安全性大大提高。

零跑 C01 還配備了 AI 人臉識別啟動功能，當我坐進駕駛座，A 柱上的攝像頭便迅速捕捉我的面部信息，瞬間完成識別，車輛自動啟動，同時還會根據我的個人習慣，自動調節座椅、后視鏡、空調、音樂等 25 項設置 ，就像一位貼心的管家，無需任何手動操作，就能為我打造最舒適的駕駛環境，這種專屬感真的太棒了。

車內的全景天幕也是一大亮點，1.31 平方米的超大玻璃總面積，0.69 平方米的可投射面積，讓車內擁有了更加開闊的視野和通透的空間感。白天，陽光毫無保留地灑進車內，讓整個座艙都明亮溫暖；夜晚，躺在車內，就能將璀璨星空盡收眼底，仿佛置身于浩瀚宇宙之中，浪漫至極。而且，它還具備良好的隔熱防曬性能，不用擔心陽光直射帶來的不適，無論是城市的繁華街道，還是郊外的自然風光，都能透過這方天幕盡情欣賞，每一次出行都變得更加愜意。

此外，車內的細節設計也十分用心。Nappa 真皮方向盤握感舒適，粗細適中，多功能按鍵布局合理，操作起來得心應手。1600W 無極變色氛圍燈，可根據不同的駕駛模式和心情切換顏色，營造出浪漫、溫馨、動感等多種氛圍，再加上歐洲團隊阿嘉米斯專業調音的 Hi-Fi 級音響系統，12 個高性能揚聲器和 8 聲道 DSP 功率放大器，帶來沉浸式的聽覺盛宴，讓我在車內的每一刻都能享受極致的視聽享受。車內的儲物空間也十分豐富，門板、扶手箱、手套箱等位置都能輕松容納各種物品，實用性拉滿。

空間：寬敞舒適，家用優選

 

對于一款中大型轎車來說，空間表現至關重要。零跑 C01 的車身尺寸為 505019021509mm ，軸距達到了 2930mm，這樣的尺寸數據在同級別車型中十分亮眼，也為其寬敞的車內空間奠定了堅實基礎。

實際體驗中，前排駕駛位和副駕駛位的空間十分充裕，座椅調節范圍廣，無論是身材高大的駕駛者，還是嬌小的女性，都能輕松找到舒適的坐姿。我身高 180cm，坐進駕駛座，頭部距離車頂仍有一拳多的距離，腿部也能自由伸展，不會有絲毫局促感。調整好駕駛位后，來到后排，腿部空間十分寬敞，膝蓋距離前排座椅靠背還有兩拳以上的距離，蹺個二郎腿都不在話下，頭部空間同樣表現出色，不會有壓抑感。而且，后排座椅的坐墊長度和靠背角度都設計得恰到好處，對腿部和腰部的支撐非常到位，長時間乘坐也不會感到疲憊，即使是長途旅行，后排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗。

車內的儲物空間設計也十分用心，實用性滿滿。門板上的儲物槽寬大且規整，能輕松放下多瓶礦泉水和一些常用物品；中央扶手箱的容積也相當可觀，內部還做了分層設計，可以分類存放不同物品，方便取用；手套箱空間適中，日常的車輛證件、保養手冊等都能妥善放置。此外，零跑 C01 還配備了前后備廂 ，前備箱容積為 40L，雖然不算特別大，但放一些輕便的小物件還是綽綽有余的；后備廂容積則達到了 496L，十分寬敞，呈規整的方形，裝載能力很強，一家人出行時的行李、購物物品等都能輕松裝下。而且，后排座椅還支持比例放倒，放倒后能與后備廂形成一個幾乎全平的空間，容積進一步拓展，搬運大件物品，如家具、自行車等也不在話下，實用性大大提升，無論是日常家用，還是偶爾的搬家載貨，零跑 C01 都能完美勝任。

動力：強勁有力，隨心所馭

 

在動力方面，零跑 C01 提供了豐富多樣的選擇，滿足了不同消費者對于動力的需求，無論是追求極致速度的激情駕馭，還是注重日常通勤的經濟實用，它都能完美契合。

純電版本中，單電機車型搭載的永磁同步后電機，最大功率可達 272 馬力（200kW ），峰值扭矩為 360 牛?米 。這樣的動力參數，讓它在城市道路中行駛游刃有余。起步時，只需輕輕踩下電門，車輛便迅速響應，動力輸出線性且平穩，沒有絲毫的拖沓感，仿佛腳下的道路就是它的舞臺，每一次起步都是自信的開場。在市區的快速路或超車場景中，它的表現同樣出色，當需要加速超車時，深踩電門，強大的扭矩瞬間爆發，車輛如離弦之箭般迅速向前沖去，輕松超越前車，整個過程一氣呵成，那種瞬間爆發的推背感，讓人熱血沸騰，充分展現了其強勁的動力性能，讓駕駛充滿樂趣。

而雙電機四驅性能版更是動力猛獸，雙電機協同工作，最大功率飆升至 400kW ，最大扭矩達到 720 牛?米 ，零百加速僅需 3.66 秒 。這個成績在同級別車型中堪稱佼佼者，當開啟運動模式，全力加速的那一刻，強烈的推背感會將你緊緊壓在座椅上，仿佛被一只無形的大手推著向前，速度的飆升帶來的不僅是感官上的刺激，更是對汽車動力極限的挑戰與突破。高速行駛時，它的動力儲備依然十分充足，即使車速達到 120km/h 以上，再加速時，動力依舊隨叫隨到，沒有絲毫的疲軟跡象，無論是在高速公路上的暢快馳騁，還是在賽道上的激情競速，零跑 C01 四驅性能版都能讓你盡情釋放對速度的渴望，體驗風馳電掣的快感。

除了純電版本，零跑 C01 還推出了增程版車型，為那些有續航焦慮的用戶提供了更安心的選擇。增程版車型搭載 1.5 升四缸增程發動機與電動機組成的動力系統，其中驅動電機最大功率為 200kW（272Ps ），峰值扭矩 360 牛?米 。在日常使用中，它可以優先使用純電模式，滿足城市通勤的需求，靜謐且零排放，讓城市出行更加綠色環保。當電量不足時，增程器自動啟動發電，為電機提供持續的動力支持，實現了無間斷的動力輸出，綜合續航里程可達 1176 公里和 1276 公里 ，無論是城市周邊的短途旅行，還是長途的跨省自駕游，都無需擔心續航問題，真正做到了說走就走。而且，在虧電狀態下，它的百公里綜合油耗僅為 4.9 升 ，相比傳統燃油車，經濟性大大提高，為用戶節省了不少用車成本。在試駕增程版零跑 C01 時，我特意模擬了各種路況，包括城市擁堵路段、郊區山路以及高速公路。在擁堵路段，純電模式下的零跑 C01 安靜平穩，輕松應對頻繁的啟停；在山路上，電機的強勁扭矩讓爬坡變得毫不費力，即使是連續的陡坡，也能輕松征服；而在高速公路上，增程器與電機的協同工作，讓車輛始終保持穩定的動力輸出，超車、加速都游刃有余，整個駕駛過程十分順暢，讓人對它的動力表現贊不絕口。

續航：告別焦慮，暢行無憂

 

對于新能源汽車來說，續航里程一直是消費者最為關注的核心問題之一，畢竟誰也不想在駕駛途中遭遇 “電量告急” 的尷尬。零跑 C01 在續航方面的表現十分出色，提供了多種版本供消費者選擇，無論是日常通勤，還是長途旅行，都能讓你告別續航焦慮，暢行無憂。

在純電版本中，零跑 C01 有 525km 和 625km（CLTC 工況 ）兩種續航里程可選 。以我日常的使用場景為例，我每天的通勤距離大約在 40 公里左右，一周的工作日通勤總里程大概 200 公里，選擇 525km 續航版本的話，一周充一次電就完全足夠了，而且還能剩下不少電量用于周末的短途出行，比如去周邊商場購物、和朋友聚會等，完全不用擔心電量不夠。即使偶爾需要進行中短途自駕游，525km 的續航也能輕松應對，像我之前從市區出發去周邊的一個旅游景點，往返路程大概 300 公里，出發前充滿電，到達目的地后還有剩余電量，在景區游玩時也不用著急找充電樁，游玩結束后還能順利返程，整個旅程十分安心。而 625km 續航版本則擁有更強的續航能力，能滿足更多樣化的出行需求，對于那些經常需要跨城市出行或者喜歡長途自駕游的朋友來說，無疑是更好的選擇。

零跑 C01 的續航能力之所以如此出色，得益于其先進的技術和精心的設計。首先，它搭載了 CTC 電池底盤一體化技術，這項技術將電池、底盤和車身結構融為一體，不僅減少了零部件數量，降低了車身重量，還提高了電池的能量密度和空間利用率 。簡單來說，就像是把電池和底盤變成了一個有機的整體，讓電池的布局更加合理，從而提升了續航能力。同時，零跑 C01 還采用了流線型動感姿態的轎跑車身，配合機艙主動進氣格柵、隱藏式門把手、前輪阻風板、機艙下護板、鴨尾式設計等 16 項空氣動力學設計方案 ，將整車風阻系數降低至 0.226Cd，在同級別車型中處于領先水平。風阻的降低，意味著車輛在行駛過程中受到的阻力減小，能耗也隨之降低，續航里程自然就得到了提升，就像我們在跑步時，如果穿著緊身的運動服，會比穿著寬松的衣服跑起來更輕松，也更省力，汽車也是同樣的道理。

此外，零跑 C01 還配備了 AI BMS 大數據智能電池管理系統，這就像是給電池請了一位智能管家。它能夠基于大數據，根據不同的駕駛習慣和路況，對電池進行全時監控和智能管理，精準地調整電池能量，延長電池壽命，提高電池的使用效率和安全性 。比如，當你在城市擁堵路段行駛時，頻繁的啟停會導致電池的能耗增加，而這個系統就會根據實際情況，優化電池的輸出，減少不必要的能量損耗；當你在高速行駛時，它又會調整電池的工作模式，確保電池能夠穩定地為車輛提供動力，讓續航更有保障。

為了更直觀地了解零跑 C01 的續航表現，我還進行了一次實際的續航測試。在測試前，我將車輛充滿電，表顯續航里程為 525km。然后，我開啟了一段包含城市道路、郊區道路和高速公路的綜合路況行程。在城市道路行駛時，由于交通較為擁堵，頻繁的剎車和起步對續航會有一定影響，但得益于零跑 C01 優秀的能量回收系統，我將能量回收設置為強檔，每次剎車時，車輛都能將部分動能轉化為電能儲存起來，有效減少了電量的損耗。在郊區道路上，路況相對較好，車輛可以保持較為穩定的速度行駛，能耗也相對較低。而在高速公路上，我將車速保持在 100km/h 左右，此時車輛的風阻和能耗會有所增加，但零跑 C01 的續航表現依然超出了我的預期。經過一整天的行駛，最終我行駛的總里程達到了 450 公里，此時車輛的剩余電量還能支持大約 50 公里的續航，也就是說，在實際綜合路況下，零跑 C01 的續航達成率相當高，基本能夠滿足我的日常出行和中短途旅行需求。

對于那些有續航焦慮的用戶來說，零跑 C01 的增程版車型絕對是福音。它的綜合續航里程可達 1176 公里和 1276 公里（CLTC 工況 ），這個續航里程幾乎可以滿足你任何長途出行的需求。增程版車型配備了 30.1kWh/43.7kWh 的大電池 ，純電續航里程可達 216 - 316km（CLTC 工況 ）。在日常通勤中，你可以完全使用純電模式，享受零排放、靜謐的出行體驗，而且每天 40km 以內的往返代步通勤，一周充一次電就足夠了，幾乎可以當作純電車來使用。當你需要進行長途旅行時，增程器會自動啟動發電，為電機提供持續的動力支持，讓你無需擔心續航問題，輕松實現長途自駕游。比如，你計劃從北京出發去青島旅游，全程大約 700 公里，駕駛零跑 C01 增程版，出發前充滿電，在純電模式下行駛一段距離后，增程器啟動，一路為車輛提供動力，中途只需在服務區補充燃油，就能順利抵達目的地，整個旅程輕松又愉快。

總的來說，零跑 C01 在續航方面的表現十分出色，無論是純電版本還是增程版，都能滿足不同消費者的出行需求，憑借先進的技術和可靠的續航能力，為用戶帶來了更加便捷、安心的出行體驗，讓你真正告別續航焦慮，自由暢行在每一段旅程中。

操控：穩定精準，駕駛樂趣十足

 

在操控性能方面，零跑 C01 同樣給我帶來了不少驚喜，它就像一位默契的伙伴，無論是城市的大街小巷，還是蜿蜒的山路，都能輕松應對，讓每一次駕駛都充滿樂趣。

零跑 C01 采用了前雙叉臂后五連桿的懸架結構，這種豪華車常用的懸掛配置，為其出色的操控性能奠定了堅實基礎。前雙叉臂懸架能夠精確地控制車輪的運動軌跡，在剎車和加速時，有效地減少了車身的點頭和抬頭現象，提供了更好的操控穩定性；后五連桿懸架則能更精準地調節車輪的外傾角、束角等參數，使車輛在過彎時，車輪能夠更好地貼合地面，提供充足的抓地力，減少側傾，讓駕駛者信心十足。而且，這套懸架系統在舒適性方面也表現出色，在經過減速帶或坑洼路面時，能夠有效地過濾震動，讓車內的乘客幾乎感受不到顛簸，舒適性與操控性完美兼顧。

試駕過程中，我對零跑 C01 的轉向手感印象深刻。在低速行駛時，比如在城市狹窄的街道或停車場內，轉向手感十分輕盈，轉動方向盤毫不費力，即便是力氣較小的女性駕駛者，也能輕松駕馭，輕松完成掉頭、停車等操作。而當車速提升后，轉向手感會逐漸變重，轉向增益明顯，這種恰到好處的變化，不僅給駕駛者帶來了清晰的路感反饋，讓我能更好地感知車輛與路面的溝通，還能在高速行駛時，有效防止因轉向過于靈敏而導致的車輛失控，大大提高了駕駛的安全性。在一次高速超車時，我只需輕輕轉動方向盤，車頭便能迅速響應，精準地駛向我想要的方向，整個過程一氣呵成，沒有絲毫的拖沓，那種人車合一的感覺，真的讓人陶醉。

過彎是考驗一輛車操控性能的重要環節，零跑 C01 在這方面的表現堪稱優秀。當我駕駛著它以較高的速度進入彎道時，車身的側傾被控制得非常小，懸掛系統提供了強大的側向支撐力，讓車輛穩穩地貼在地面上，沒有出現絲毫的打滑或失控跡象。車輪緊緊地抓住地面，仿佛與地面融為一體，我能清晰地感受到輪胎傳來的抓地力，這種扎實的過彎表現，讓我對它的操控性能充滿了信心。即便是連續的彎道，零跑 C01 也能輕松應對，憑借精準的轉向和穩定的底盤，在彎道中靈活穿梭，每一次過彎都像是一場精彩的舞蹈，流暢而優雅，讓駕駛變成了一種享受。

除了優秀的底盤懸掛和轉向系統，零跑 C01 還配備了先進的電子穩定系統（ESC）、牽引力控制系統（TCS）等一系列安全輔助系統 。這些系統就像一群隱形的保鏢，時刻守護著車輛的行駛安全。在遇到緊急情況時，比如突然的避讓或濕滑路面行駛，它們會迅速介入，自動調整車輛的動力輸出和剎車力度，防止車輛發生側滑、甩尾等危險情況，確保車輛始終保持在安全的行駛軌跡上。有一次我在雨天駕駛零跑 C01，路面有些濕滑，在經過一個彎道時，車速稍快了一些，這時車輛的 ESP 系統迅速啟動，我能明顯感覺到剎車系統自動對個別車輪進行了制動，同時動力輸出也得到了調整，車輛平穩地通過了彎道，避免了潛在的危險，讓我深刻體會到了這些安全輔助系統的重要性。

智能配置：科技賦能，出行更便捷

 

在智能科技飛速發展的今天，汽車早已不再僅僅是一種交通工具，更是一個移動的智能終端。零跑 C01 在智能配置方面緊跟時代步伐，搭載了一系列先進的智能系統，為用戶帶來了前所未有的便捷與智能體驗，讓出行變得更加輕松、有趣。

零跑 C01 的智能駕駛輔助系統是其一大亮點，它就像一位經驗豐富的副駕駛，時刻為你的行車安全保駕護航。這套系統配備了 10 個高精感知硬件，包括 1 個單目攝像頭、4 個環視攝像頭、4 個后泊車超聲波雷達和 1 個前向毫米波雷達 ，這些硬件就像車輛的 “眼睛” 和 “耳朵”，能夠全方位、實時地感知車輛周圍的環境信息，為智能駕駛提供精準的數據支持。

基于這些硬件，零跑 C01 實現了豐富的智能駕駛輔助功能。其中，ACC 自適應巡航功能非常實用，在高速公路上行駛時，開啟該功能后，車輛可以根據設定的速度和與前車的距離，自動調整車速，保持安全的跟車距離 。比如，當你設定巡航速度為 100km/h，與前車距離為 3 檔（距離可根據個人喜好在 1 - 3 檔中調節 ）時，若前方車輛減速，零跑 C01 會自動降低車速，始終與前車保持安全距離；當前方車輛加速或變道離開時，它又會逐漸加速至設定的巡航速度，全程無需你頻繁地踩油門和剎車，大大減輕了駕駛疲勞，讓長途駕駛變得更加輕松愜意。

車道保持輔助功能也十分貼心，它擁有關閉、預警、保持三種選項 。對于新手司機來說，可以選擇保持模式，當車輛偏離車道時，系統會自動施加轉向力，將車輛拉回車道內，確保行車安全；而對于經驗豐富的老司機，預警模式則更為合適，當車輛有偏離車道的趨勢時，系統會及時發出聲音提示，提醒駕駛員修正方向。此外，零跑 C01 還標配了車道居中功能，在車輛行駛過程中，它會主動提供轉向力矩，讓車輛始終保持在車道中間行駛，即使在彎道較多的道路上，也能穩定地沿著車道中心線行駛，進一步提升了駕駛的安全性和舒適性。在一次試駕中，我駕駛零跑 C01 行駛在一段蜿蜒的山路上，開啟車道居中功能后，車輛精準地沿著車道中央行駛，無論是大角度彎道還是小幅度轉向，都能輕松應對，我只需輕輕握住方向盤，感受著車輛的平穩操控，駕駛體驗非常棒。

除了上述功能，零跑 C01 還配備了 FCW 前向碰撞預警、AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預警等主動安全功能 。FCW 前向碰撞預警系統會實時監測前方車輛和障礙物的距離，當系統判斷有碰撞風險時，會提前發出預警，提醒駕駛員及時采取剎車或避讓措施；AEB 自動緊急制動則是在緊急情況下，若駕駛員未能及時做出反應，系統會自動觸發剎車，盡可能地降低碰撞的嚴重程度，為行車安全增添了一道堅固的防線。有一次在市區道路上，前方車輛突然急剎車，我一時反應不及，就在這時，零跑 C01 的 AEB 自動緊急制動系統迅速啟動，車輛瞬間制動，避免了一場追尾事故，讓我真切地感受到了這項功能的強大和重要性。

在智能互聯方面，零跑 C01 同樣表現出色，它就像一個智能的移動生活管家，讓你與世界緊密相連。車內的 12.8 英寸中控大屏集成了豐富的功能，配合強大的車機系統和 8155 芯片，操作流暢順滑，反應靈敏迅速 。通過這塊大屏，你可以輕松實現導航、音樂播放、車輛設置等各種操作，界面設計簡潔直觀，易于上手。而且，零跑 C01 還支持智能語音控制，只需說出 “你好，小零”，就能喚醒語音助手，然后你可以通過語音指令完成打開車窗、調節空調溫度、查詢天氣等操作，真正做到了動口不動手，讓駕駛更加專注安全。比如在駕駛過程中，你突然想聽某首歌曲，無需手動操作，直接對語音助手說 “播放 XX 的歌曲”，系統就會立即為你播放，非常便捷。

此外，零跑 C01 還支持多種手機互聯方式，讓你的手機與車輛無縫連接。通過手機 APP，你可以實現遠程控制車輛，比如遠程啟動、鎖車、解鎖、開啟空調等 。在炎熱的夏天，提前通過手機 APP 遠程開啟車內空調，等你上車時，就能立刻享受涼爽舒適的車內環境；在寒冷的冬天，也能提前預熱車輛，讓你不再受寒冷之苦。而且，你還可以通過手機 APP 遠程查看車輛狀態，包括電池電量、剩余里程、車輛定位等信息，隨時掌握車輛的動態，非常方便。同時，零跑 C01 還支持 OPPO 手機和車機的智能車聯，以及通過 OPPO 手表實現手表車控、手表 NFC 車鑰匙、定制化表盤以及健康信息聯動等功能 ，為用戶帶來了更加豐富、便捷的智能出行體驗。

值得一提的是，零跑 C01 還擁有業界首個整車級無感式在線 OTA 升級平臺，實現了座艙、智駕、車身、動力四域合一的升級方式 。這意味著，你的車輛可以不斷進化，通過 OTA 升級，隨時獲取最新的功能和優化，保持車輛的先進性和競爭力。比如，隨著軟件的更新，智能駕駛輔助系統的功能可能會更加完善，車機系統的界面和操作邏輯也可能會得到優化，讓你的駕駛體驗始終保持在最新、最好的狀態。

總的來說，零跑 C01 的智能配置豐富且實用，無論是智能駕駛輔助系統帶來的安全與便捷，還是智能互聯系統實現的無縫溝通與智能控制，都展現了其在智能科技領域的強大實力，為用戶打造了一個更加智能、便捷、安全的出行環境，讓每一次出行都充滿科技的魅力。

安全配置：全方位守護，安心出行

 

在行車過程中，安全始終是重中之重，零跑 C01 深知這一點，配備了一系列豐富且先進的安全配置，從主動安全到被動安全，全方位守護駕乘人員的出行安全，讓每一次出行都更加安心。

在主動安全方面，零跑 C01 搭載了大陸 MK100®ESC High Plus 車身穩定控制系統 ，這是車輛安全的第一道防線。當車輛在行駛過程中遇到緊急情況，比如高速過彎、路面濕滑或者突然避讓時，該系統能夠實時監測車輛的行駛狀態，自動對各個車輪的制動力和發動機的輸出扭矩進行精準控制，有效防止車輛發生側滑、甩尾等危險情況，確保車輛始終保持在穩定的行駛軌跡上。就像在雨天行駛時，路面摩擦力減小，車輛很容易失控，但有了這個系統，它就像一位經驗豐富的老司機，時刻準備著幫你穩住車身，讓你在惡劣天氣下也能安心駕駛。

零跑 C01 還配備了主動剎車功能，這個功能簡直就是行車路上的 “安全衛士”。它通過毫米波雷達和攝像頭等傳感器，實時監測前方車輛和障礙物的距離 。當系統判斷有碰撞風險時，會先發出預警，提醒駕駛員及時采取措施。如果駕駛員未能及時做出反應，系統會自動觸發剎車，使車輛減速甚至停車，盡可能地避免碰撞事故的發生。在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，很容易因為駕駛員的疏忽而發生追尾事故，但有了主動剎車功能，就能大大降低這種風險。比如有一次我在市區跟車行駛，前方車輛突然急剎，我一時沒反應過來，就在這時，零跑 C01 的主動剎車系統迅速介入，車輛穩穩地停了下來，避免了一場追尾，真的讓我心有余悸，也對這個功能的可靠性贊不絕口。

車道偏離預警和車道保持輔助功能也是零跑 C01 主動安全配置中的重要組成部分。車道偏離預警系統會通過攝像頭監測車輛是否偏離車道線，當車輛無意識地偏離車道時，系統會及時發出聲音和視覺提示，提醒駕駛員糾正方向，避免因偏離車道而引發的交通事故 。而車道保持輔助功能則更進一步，它可以在車輛偏離車道時，自動施加轉向力，幫助車輛回到正確的車道上，確保車輛始終行駛在車道中央，為駕駛員提供了額外的安全保障。在長途駕駛中，駕駛員很容易因為疲勞而放松對車輛的控制，這時候這兩個功能就能發揮重要作用，時刻提醒并輔助駕駛員保持正確的行駛軌跡，讓駕駛更加安全。

除了以上這些主動安全配置，零跑 C01 還配備了胎壓監測系統、疲勞駕駛提示、DOW 開門預警、前 / 后方碰撞預警等一系列實用的主動安全功能 。胎壓監測系統可以實時監測輪胎的氣壓和溫度，一旦發現異常，及時提醒駕駛員進行檢查和處理，避免因胎壓問題導致的爆胎等危險情況；疲勞駕駛提示則通過監測駕駛員的駕駛行為和狀態，如長時間不眨眼、頻繁打哈欠等，判斷駕駛員是否疲勞，并及時發出預警，提醒駕駛員休息，預防疲勞駕駛引發的事故；DOW 開門預警功能可以在車輛靜止時，監測車輛后方的行人、車輛等動態，當檢測到有車輛或行人靠近時，會及時提醒車內人員，避免開門時發生碰撞；前 / 后方碰撞預警系統則能提前感知車輛前方和后方的潛在碰撞危險，及時向駕駛員發出預警，讓駕駛員有足夠的時間做出反應，采取相應的措施，降低碰撞的風險。

在被動安全方面，零跑 C01 同樣毫不含糊。車身采用了高強度、高剛性的一體式設計，大量使用高強度鋼材和鋁合金材料，使車身結構更加穩固，能夠承受較大的沖擊力 。在發生碰撞時，車身能夠有效地吸收和分散能量，保護車內乘員的生存空間。就像一個堅固的堡壘，為車內人員提供了堅實的安全保障。

零跑 C01 還配備了豐富的安全氣囊，包括駕駛員和副駕駛員的前、側和簾式氣囊 ，在碰撞事故發生時，這些安全氣囊能夠迅速彈出，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護，有效減輕碰撞時的沖擊力，降低受傷的風險。前排座椅的正面安全氣囊和側氣囊能夠在正面碰撞和側面碰撞時，為駕駛員和副駕駛提供直接的保護；貫穿式側氣簾則能在車輛發生側面碰撞或翻滾時，保護車內人員的頭部和頸部安全，就像一個柔軟的氣墊，將駕乘人員包裹其中，減少碰撞帶來的傷害。

此外，零跑 C01 的安全帶也具備高度可調、預緊限力等功能 。高度可調功能可以讓不同身高的駕乘人員都能找到最舒適的佩戴位置，確保安全帶能夠發揮最佳的保護作用；預緊限力功能則能在碰撞瞬間，迅速收緊安全帶，將駕乘人員緊緊固定在座椅上，防止身體前傾受到傷害，同時在受力達到一定程度時，適當放松安全帶，避免對駕乘人員造成過大的勒傷，全方位保障駕乘人員的安全。

在兒童乘車安全方面，零跑 C01 也考慮得十分周到，配備了 ISOFIX 兒童座椅接口和后排電子兒童門鎖 。ISOFIX 兒童座椅接口可以方便快捷地安裝兒童安全座椅，為兒童提供安全舒適的乘坐環境；后排電子兒童門鎖則能有效防止兒童在車輛行駛過程中誤開車門，避免發生意外，讓家長們更加放心。

總的來說，零跑 C01 的安全配置十分豐富且全面，無論是主動安全還是被動安全，都做到了極致，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保障。這些安全配置不僅是科技的體現，更是零跑對用戶安全的高度重視和責任擔當，讓你在享受駕駛樂趣的同時，無需擔憂安全問題，每一次出行都能安心無憂。

總結：零跑 C01，值得入手嗎？