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奧迪背水一戰(zhàn),多款新車能逆天改命嗎?

發(fā)布時間:2025-02-11 09:12:50 發(fā)布用戶: 15210273549

如今,汽車市場就像一場沒有硝煙的激烈戰(zhàn)場,國產(chǎn)新能源車勢頭超猛,連曾經(jīng)穩(wěn)居豪華車榜首的“BBA”都被波及,銷量大幅下滑。其中,奧迪的處境尤其艱難,2024年銷量數(shù)據(jù)公布后,那下滑幅度讓不少人都驚掉了下巴。為了扭轉(zhuǎn)局勢,奧迪在2025年放出大招,接下來,讓我們一起來看看這些備受矚目的新車。

 

先來說說一汽奧迪Q6L e-tron,作為奧迪PPE平臺的首款國產(chǎn)SUV,它在2024年廣州車展亮相時,就吸引了無數(shù)關(guān)注。預(yù)計(jì)2025年上半年上市并在長春生產(chǎn)基地投產(chǎn)。

 

這款車長寬高分別為4884/1965/1687mm,軸距達(dá)2995mm,比海外版還長105mm,空間寬敞。動力上,有單/雙電機(jī)可選,單電機(jī)最大功率255kw后驅(qū),雙電機(jī)綜合最大功率345kw,搭配107kWh的電池包,支持800V快充,CLTC續(xù)航高達(dá)700km,在續(xù)航方面確實(shí)表現(xiàn)出色。

 

全新一汽奧迪A5L同樣備受關(guān)注。它作為現(xiàn)款A(yù)4L的繼任者,是PPC平臺首款車型,外觀采用新家族式設(shè)計(jì),與海外版同步,運(yùn)動感十足。車長4902mm,軸距2965mm,空間很有優(yōu)勢。值得一提的是,它配備了發(fā)光LOGO標(biāo)識,還搭載了華為智駕系統(tǒng),科技感滿滿。動力上,搭載全新第五代EA888 2.0T發(fā)動機(jī),提供高低功率版本,匹配7速雙離合變速箱,最快2025年7月就能上市,是不是很期待?

 

再看看全新奧迪Q5L,作為奧迪的銷量擔(dān)當(dāng),此次迎來中期改款,基于全新PPC平臺打造,國產(chǎn)后軸距加長了89mm。外觀采用家族設(shè)計(jì)語言,魚鱗式進(jìn)氣格柵搭配新款Q5大燈,貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),辨識度極高。動力方面,搭載最大功率200kw的第五代EA888 2.0T四缸發(fā)動機(jī),還配有48V輕混系統(tǒng),再加上7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),駕駛體驗(yàn)肯定不錯。

 

一汽奧迪A6L(C9)也即將登場,官方已確認(rèn)全新一代奧迪A6仍沿用A6L命名,3月4日正式發(fā)布。從諜照來看,外觀和全新A5L相似,前大燈更犀利,第二代OLED貫穿式尾燈十分酷炫。

 

它基于奧迪最新的PPC平臺打造,智能化和電動化都有大幅提升。動力上預(yù)計(jì)搭載2.0T(高低功率)和3.0T發(fā)動機(jī),匹配7擋濕式雙離合變速箱,并配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng),將豪華感與操控感完美融合。

 

上汽奧迪全新A5L在整體造型上和一汽奧迪A5L相近,但細(xì)節(jié)處有明顯區(qū)別。大嘴式前格柵沒有貫穿式下進(jìn)氣口,霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感,還有小鴨尾式擾流板。預(yù)計(jì)內(nèi)飾、空間、動力與一汽奧迪A5L一致,A5L Sportback延續(xù)經(jīng)典配置,還有望加入中國特色尖端智駕科技,搭載第五代EA888發(fā)動機(jī)2.0TFSI發(fā)動機(jī),提供高低功率版本,滿足不同消費(fèi)者的需求。

 

一汽奧迪Q6L sport e-tron同樣不容小覷,它前臉與奧迪Q6 e-tron一致,溜背造型使其看起來更加運(yùn)動,性能也更強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)2025年發(fā)布,動力與奧迪Q6 e-tron Sportback一致,有兩驅(qū)和四驅(qū)版本,零百加速最快4.3秒,提供75.8kWh和94.9kWh兩種容量電池組,最大續(xù)航657km,開出去絕對吸睛。

 

一汽奧迪A6L e-tron被視為奧迪在新能源領(lǐng)域的希望之星。它基于PPE平臺生產(chǎn),為適應(yīng)中國市場還加長了車身。外觀與海外標(biāo)軸A6 e-tron相似,僅在尾廂及C柱造型上略有改動。動力預(yù)計(jì)與Q6L e-tron一致,單/雙電機(jī),單電機(jī)最大功率255kw,雙電機(jī)綜合最大功率345kw,107kWh電池包,支持800V快充,CLTC續(xù)航700km,是新能源豪華轎車市場的有力競爭者。

 

最后是上汽奧迪AUDI E,作為首款不帶四個圈的奧迪車,定位純電旅行車,一出現(xiàn)就打破了傳統(tǒng)。它采用全新設(shè)計(jì)語言,800V高壓架構(gòu),CLTC純電續(xù)航超700公里,零百加速3.6秒,性能強(qiáng)勁,是奧迪在新領(lǐng)域的大膽探索。

 

奧迪新出的車型,涵蓋燃油車和新能源車,從SUV到轎車再到旅行車,布局全面,承載著奧迪止住銷量下跌趨勢的希望。但在競爭激烈的2025年汽車市場,它們能否成功逆襲,讓奧迪重回巔峰呢?讓我們一起拭目以待,期待奧迪在新能源浪潮中能帶來精彩表現(xiàn)。

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