在國內(nèi)豪華品牌中,一線陣營基本被BBA德系三強(qiáng)占據(jù),而在二線豪華品牌中,也基本被美系、日系及歐系車型占據(jù),而其中沃爾沃作為主打安全的品牌,在主被動安全表現(xiàn)上均得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,今天我們就以沃爾沃XC60和奧迪Q5L來進(jìn)行對比,我們以懂車帝成都地區(qū)數(shù)據(jù)選擇30.95萬的沃爾沃XC60 2024款B5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版和30.86萬的奧迪Q5L 2024款45TFSI豪華動感型為例。(以下簡稱沃爾沃XC60和奧迪Q5L)


外觀對比:
沃爾沃XC60以現(xiàn)代動感的理念進(jìn)行外觀設(shè)計,車頭采用立體盾形造型和矩陣式鏤空熏黑中網(wǎng),搭配3D鏡面車標(biāo)和標(biāo)志性雷神之錘頭燈,營造出精致大氣的氛圍。前包圍的折角和導(dǎo)流槽組合則增添了運(yùn)動感。車側(cè)線條流暢,分段式腰線勾勒增加了車門層次感,后段線條勾勒出肩部區(qū)域的力量感,車門內(nèi)凹和裙邊飾條展現(xiàn)對細(xì)節(jié)的處理。尾部保留經(jīng)典元素,維京戰(zhàn)斧尾燈醒目,內(nèi)凹化的號牌區(qū)域與車頭呼應(yīng),后包圍利用黑色飾條勾勒出兩側(cè)的排氣區(qū)域,隱藏式的尾喉結(jié)構(gòu)也讓車尾保持簡潔。

奧迪Q5L外觀在在動感中保持了奧迪的優(yōu)雅大氣氣質(zhì),動感型在前臉采用蜂窩熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),兩款車型大燈楔形輪廓銳利,內(nèi)部規(guī)整的遠(yuǎn)近光燈組布局也提供了高亮的照明效果,前包圍帶有熏黑的導(dǎo)流槽區(qū),并在前唇帶有金屬護(hù)板增強(qiáng)動感。車側(cè)保持相對精干的造型結(jié)構(gòu),腰線和輪拱起伏靈動,并加上了內(nèi)凹化的車門和熏黑裙線搭配,輪轂區(qū)域還帶有紅色卡鉗,增加了車側(cè)的動感氣質(zhì)。車尾帶有前傾型面,橫向元素的加入也讓尾門層次分明,楔形的尾燈內(nèi)部加入L型燈帶,略微熏黑的燈腔讓點(diǎn)亮效果保持前衛(wèi),后包圍采用黑色組價覆蓋,兩側(cè)利用鍍鉻飾條勾勒出雙出排氣。

內(nèi)飾對比:
沃爾沃XC60的座艙延續(xù)了北歐簡約氣質(zhì),中控臺的鍍鉻飾板劃分出厚重的臺面區(qū)域,并形成立體化的簡約格調(diào),車內(nèi)大部分區(qū)域都是用了環(huán)保材質(zhì)。中控屏采用偏向主駕一側(cè)的內(nèi)嵌式布局,兩側(cè)則融合了縱向的出風(fēng)口。9英寸屏內(nèi)置Intel A3960芯片,配上安卓系統(tǒng)能保證車機(jī)功能運(yùn)行穩(wěn)定流暢,常見的基礎(chǔ)功能車機(jī)內(nèi)均有搭載。對于沃爾沃而言,Pilot Assist系統(tǒng)和緊急規(guī)避功能不僅保證整車L2級的功能,還保證了日常行車的主動安全。

奧迪Q5L的座艙則采用工業(yè)科技風(fēng),中控臺和擋把區(qū)域構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)T型結(jié)構(gòu),貫穿飾條將臺面劃分為上下區(qū)域,軟性材質(zhì)和精細(xì)縫線彰顯豪華品質(zhì),中央?yún)^(qū)域采用10.1英寸懸浮中控屏,下方保留了旋鈕和按鍵便于操作,車機(jī)內(nèi)配備MMI智聯(lián)系統(tǒng),黑色主題界面簡潔,同樣配有豐富的基礎(chǔ)功能,不過整車在智駕配置略顯不足,整車僅可選裝L2級輔助功能,但帶有自動泊車功能。

空間對比:
沃爾沃XC60定位中型SUV,車身尺寸4708*1902*1660mm,軸距2865mm,車內(nèi)空間布局合理。座椅由骨科專家設(shè)計,雖座椅觸感偏硬,但長期乘坐卻能改善腰部的疲勞感。車內(nèi)提供了充裕的儲物格設(shè)計,同時后備廂內(nèi)堂空間規(guī)整,常規(guī)狀態(tài)下便可輕松放20/24/28英寸行李箱,同時后排的可放倒設(shè)計讓后備廂有著483—1410L的可調(diào)范圍,能滿足不同場景下的裝載需求。

奧迪Q5L同樣定位中型SUV,身形尺寸為4770*1893*1667mm,軸距2907mm,相比上代車型尺寸增加,提升了車內(nèi)空間和乘坐體驗(yàn)。座椅則采用仿皮面料覆蓋,座椅填充物軟硬適中,車內(nèi)同樣提供了多元化的儲物格,后備廂常規(guī)狀態(tài)有著550L的容積,并同樣可將后排放倒提升裝載空間。

動力杜比:
沃爾沃XC60搭載2.0T+48V輕混總成結(jié)構(gòu),B5車型功率達(dá)184kW(250Ps)/350N•m,整車匹配8AT,整車動力輸出線性輕盈,8AT多擋位的綿密齒比也讓動力銜接平順,48V輕混電機(jī)則能改善啟停階段的流暢表現(xiàn)。B5車型可選裝空氣懸掛,雙叉臂與多連桿的結(jié)構(gòu)在設(shè)定上相對富有韌性,在公路行駛時穩(wěn)定扎實(shí),但經(jīng)過較大顛簸時,縱向的跳動會稍顯生硬。

奧迪Q5L 45TFSI車型則搭載2.0T高功發(fā)動機(jī),能輸出180kW(245Ps)/370N•m的動力數(shù)據(jù),整車油門響應(yīng)沉穩(wěn)線性,7DCT不斷升級的匹配度也讓擋位切換時保持平順。Q5L從托森結(jié)構(gòu)升級為多片離合器的適時quattro四驅(qū),雖然在越野路況下不及老款想你,但應(yīng)對公路行駛時更兼顧了經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),前后多連桿則在阻尼調(diào)校上兼顧了操控和舒適性。

寫在最后
沃爾沃XC60與奧迪Q5L作為國內(nèi)中型SUV市場中迎合家用需求的兩款熱門車型,在產(chǎn)品力表現(xiàn)上有不同的側(cè)重,沃爾沃XC60在主被動安全上領(lǐng)先于奧迪Q5L,而奧迪Q5L在舒適度與品牌影響力上則稍稍占優(yōu),不知道如果你手握30萬左右預(yù)算會怎么選呢?