這兩年，廣汽埃安在新能源市場可謂風(fēng)生水起，AION S 和 AION Y 兩款車銷量長期名列前茅，實力有目共睹。

 

最近，埃安又搞出了大動作，推出了一款全新SUV——埃安UT，劍指10萬級市場。據(jù)說這車預(yù)售價僅8.98萬-10.98萬元，但在外觀、安全、舒適、駕駛和智能這五大方面都表現(xiàn)出色，大有要重新定義10萬級純電SUV市場標(biāo)準(zhǔn)的架勢。

 

首先咱看看顏值。在這個看臉的時代，外觀設(shè)計至關(guān)重要。埃安UT的外觀由米蘭前瞻設(shè)計大師Stephen操刀，采用“科技時尚新經(jīng)典”理念。

特別是那個“萌鳥大眼”前臉，犀利又俏皮，像極了“憤怒的小鳥”，很有辨識度。日行燈用了同級最多的19顆3瓦大功率LED燈珠，通過4根6毫米直徑導(dǎo)光條導(dǎo)光，功率高達(dá)62瓦，亮度遠(yuǎn)超同級，可以說是非常“耀眼”。

 

數(shù)字魔方前霧燈也很有特色，采用了豪車常用的四點式矩陣設(shè)計，與尾燈相呼應(yīng)，科技感滿滿。此外，埃安UT還大膽采用撞色設(shè)計，D柱位置有豪車才有的舷窗設(shè)計，搭配車頂線條，像一只“飛機(jī)尾翼”，視覺效果出色。

 

車身顏色方面，也下足功夫，用了世界頂尖的納米級色漿，用料和工藝都看齊豪華品牌。車內(nèi)設(shè)計同樣用心，觸手可及的地方都用了低敏的軟包材料，無異味零甲醛，手感柔軟。

內(nèi)飾顏色也提供了多種選擇，低飽和度的撞色設(shè)計很有高級感。一句話總結(jié)，埃安UT的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，在10萬級里絕對是“顏霸”級別的。

 

其次，埃安UT在安全性方面也做到了“溢出”。安全無小事，對家用車來說，安全性更是重中之重。埃安UT的車身按中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71%，能承受1.5噸的車從8米高落下產(chǎn)生的沖擊力，這在同級中非常罕見。

 

在最為嚴(yán)苛的25%重疊的剛性右側(cè)小偏置碰撞測試中，埃安UT在64km/h的時速下，A柱沒變形，電池倉也沒明顯沖擊，車門還能正常打開，達(dá)到最高的“優(yōu)秀”水平。這主要得益于埃安UT采用了全球唯二量產(chǎn)的“一體式熱成型雙門環(huán)”設(shè)計，安全性大大提升。

此外，還配備了同級唯一的V型側(cè)氣簾，長2.1米，從C柱一直延伸到A柱，能很好地保護(hù)前后排乘客，尤其是對身高80厘米以上兒童的頭部保護(hù)效果更佳。

電池安全方面，搭載了彈匣電池2.0，整包電池槍擊不起火，電芯還能獨自面對最嚴(yán)苛的扭轉(zhuǎn)測試，安全性也得到了充分保障。

接下來，看看埃安UT的舒適性。作為家用車，舒適性同樣重要。埃安在空間方面一直不錯，埃安UT也不例外。軸距2750毫米，同級最大，為車內(nèi)空間打下良好基礎(chǔ)。

 

后排座椅的坐高和臀部角也都達(dá)到B級車標(biāo)準(zhǔn)，坐姿放松舒適。后排橫向空間1385毫米，同級最寬，坐三個成年人也不擁擠。

 

前排座椅的靠背長度和腿部支撐長度也都達(dá)到15萬以上車型的水平，長時間駕駛不累。

后備箱空間也很能裝，440L容積可放5個20寸行李箱，三層設(shè)計也提高了空間利用率。后備箱門檻離地高度僅685毫米，比同級低了100毫米以上，方便取放物品。

 

此外，還配備了同級唯一的貫穿走廊、熱泵+雙層流空調(diào)、后排獨立出風(fēng)口以及“光基尼”電動遮陽簾等配置，這些在同級中都非常少見，大大提升了乘坐舒適性。

 

駕駛方面，埃安UT表現(xiàn)也可圈可點。1.5噸的車重，帶來穩(wěn)定扎實的操控感受。全系標(biāo)配轎跑級別的215毫米寬胎，加上1600毫米大輪距，重心更低，側(cè)向支撐更強(qiáng)，過彎更穩(wěn)定，麋鹿測試車速達(dá)同級第一的75km/h。

動力方面，搭載100kW的夸克電驅(qū)，最高時速150km，遠(yuǎn)超同級70kW左右的主流表現(xiàn)，起步超車動力隨叫隨到，上了高速遇到大車也能自信提速變道。

 

充電速度方面，也搭載了15萬以上車型才有的快充技術(shù)，30%~80%充電只需24分鐘，比同級快不少。

最后看看智能化配置。埃安UT全系標(biāo)配14.6英寸中控屏和8.8英寸儀表屏，分辨率1920*1080p，顯示細(xì)膩。