咱們學(xué)車的時候，基本上就是對點開車死記硬背，完全是應(yīng)試教育，能不能學(xué)會主要就看你練車的時候?qū)Φ狞c準(zhǔn)不準(zhǔn)。但大家都是第一次碰車，坐在車內(nèi)會感覺車身比路還寬，方向盤打得也很懵，根本沒辦法練出車感來。于是很多人為了更好的練車，為了更好的對點，大家就把座椅調(diào)整得非常靠前，衍生出來了新手特有的握方向盤姿勢，但這個姿勢是有安全隱患的，車子一撞你的手就廢了。

 

實際上到現(xiàn)在為止，依然還有很多人不懂怎么樣正確的握方向盤，學(xué)車的時候，教練的目的是讓你更好的對點能考到駕照就可以了，你覺得怎么開你更舒服發(fā)揮更好，那他就任由你來，畢竟沒有任何一項規(guī)定開車打時要怎么抓方向盤。所以，導(dǎo)致很多人都在用下面這種姿勢握方向盤。

 

這種雙手抓方向盤12點鐘的部位姿勢的缺點，就是你的手完全擋住了方向盤上面的安全氣囊，撞車后，你的手多半就會被安全氣囊給炸到，造成手臂骨折。安全氣囊其實并不是個安全玩意，這東西炸出來的時候是有一定的威力的，實際上就跟個大號的爆竹差不多。你想一下，你把手擋在上面能不受傷嗎？你把方向盤想象成一個鐘面，正確的握方向盤姿勢應(yīng)該是握住方向盤上面的3點和9點鐘的位置。這樣的好處是撞車時，氣囊彈出來人剛好抱在氣囊上，不會傷到手，氣囊也能夠更好的保護咱們。講到安全氣囊，不得不多講2個很多人在用車時都存在的陋習(xí)，如果你也有的話，一定要改掉。

 

第一個，習(xí)慣性在中控臺上面擺各種擺件，尤其是在副駕駛安全氣囊的位置擺放擺件。這個習(xí)慣是非常愚蠢的，沒出事的時候確實能讓你的車子更有個性，看起來不那么單調(diào)。但萬一撞車的話，副駕駛上面的那個安全氣囊蓋子就會被炸開，氣囊從里面彈出來。你把擺件放在那上面，等于是說在爆竹上面放東西。小時候咱們在爆竹上面蓋一個盆，欣賞爆竹把盆炸得高高飛起來，覺得特別好玩。那車內(nèi)這些擺件被炸的時候也會到處亂飛，搞不好就打到咱們的眼睛這些脆弱的部位，非常危險。擺件不是說不可以放，你放在中控大屏的上方?jīng)]有氣囊的位置就可以了，副駕駛那邊有AIRBAGS這串英文的部位一定不要放，要切記。

 

第二個，坐車習(xí)慣性把腳搭副駕駛中控臺上。很多人坐車的時間久了就會比較累，在后排沒有乘客的情況下，就喜歡把座椅靠后把腳搭在中控臺上休息。我相信有車的人大多都見到過這種情況，首先副駕那邊也是有空調(diào)出風(fēng)口的，你把腳搭在那不會覺得空調(diào)都被你的腳氣給污染了嗎？在車內(nèi)關(guān)窗的情況下，整車都臭完了，怎么忍受得了？

其次，腳搭在中控臺的位置也剛好是副駕駛安全氣囊的位置，萬一發(fā)生事故，安全氣囊一旦炸出來，你的腳就會被彈開沒準(zhǔn)整個人會在慣性的作用下被甩成各種難看的姿勢，那就尷尬了，到時候人家要開車門救援都會覺得尷尬。

 

總的來說，開車的時候，握方向盤的姿勢一定要是抱著方向盤那種姿勢，不能一個勁的抓在12點鐘的位置。并且用車時，不要在氣囊上面放任何擺件，更不能把腳搭在氣囊上面，這些行為都是非常危險的，現(xiàn)在改正還不晚。